Je crois que vous vous souvenez tous comment j'avais "galéré"
pour déposer la cloison en CP marine gelcoatée
séparant la soute AR du WS de celle dévolue à l'implantation du réservoir...
Donc, .. maintenant que le réservoir est posé il va falloir reposer une séparation qui aura pour rôle
1- de séparer physiquement le réservoir de la soute , mais aussi ...
2 - de servir de support vertical pour que la partie AR du cockpit soit en appui sur le fond de la carène .
Nous allons donc revenir .. au début des années 1970 ...
Des Japonais ont créé un produit "innovant" à base de tubes de section carrée de 3 cm x 3 cm .
Ces tubes qui sont en "nylon" ( sorte de plastique semi souple comme les chevilles de fixation dans les murs ) existent
a) en 3 longueurs ( de mémoire ) 1 m, 50 et 30 cm ...
b) en 4 coloris ( Blanc, Orange, Marron et Noir )
Il existe une multitude de raccords pour assembler ces tubes et former principalement du petit mobilier ( table basse, étagères, ... ).
Les tubes s'emboitent et se déboitent aisément avec un simple maillet. Pas besoin de clous, vis ou colle !
Ils peuvent très facilement se couper avec une scie à denture fine ou moyenne
( scie dite "à guichet", comme pour les moulures et tasseaux de bois ) .
Le gros avantage de ce produit ( à mes yeux ) est sa parfaite imputrescibilité.
En terme d'inconvénient mineur, il y a une esthétique assez "moyenne" .
Afin que vous puissiez en juger, je vous ai trouvé sur le net 2 photos de petit mobilier réalisé avec ce système ...
Ci-dessus un meuble à etagères et ci-dessous une table basse
Outre une esthétique assez "moyenne", la résistance à la flexion du profilé d'un mètre était, elle aussi, assez ... "moyenne" .
Les profilés en 30 et 50 cm souffraient moins de ce handicap ...
Ce produit n'a pas connu un grand succès, et quand mon père a cédé en 1980 le fond de commerce de son magasin de Bricolage , ce stock n'a pas été repris par le nouvel exploitant du magasin...
J'ai eu l'occasion de réutiliser ces profilés pour faire des étagères dans des caves plutôt humides,
ce qui ne risquait pas de dégrader les profilés.
Et il y a moins de 5 ans, j'ai dû libérer ces caves et donc leur mobilier ...
ce qui fait que j' ai (
à nouveau 
) récupéré ces profilés de longueurs et couleurs différentes ainsi ....
qu'une multitudes de raccords à 2, 3, 4 voire 5 directions permettant tout un tas d' assemblages ....
Comme je suis du genre à ne pas aimer
jeter
ce qui pourrait encore servir ...
... mon White Shark allait donc bénéficier de cette "technologie" aussi rustique que "stable" en milieu nautique, puisque
supportant très bien l' humidité et étant totalement insensible à la corrosion !
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